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全新宝马6系GT的6个疑问 大家都想知道

发布日期:2018/1/17 15:01:58135次浏览分类:公司资讯

从宝马客举办的年度新车型评选投票活动来看,为创新6系GT疯狂打Call的粉丝居然比全新5系还多,看来,年度新车型奖似乎非创新6系GT不可了!

之前有写过关于6系GT的文章,《宝马创新6系GT十大亮点解析!看到第五个我就决定下订单了...》不少6系GT粉丝表示看的还不尽兴,后台还是有不少留言询问6系GT,总结下粉丝们比较关心的问题,在此一并回答了吧。

一、为什么要叫6系GT?

在09年上市的5系GT(F07)很是低调,动力起步就是GT 535i(3.0T),7系的底盘,空间、配置都丝毫不含糊,作为一台大型GT为何归拢到5系阵营中,这不是自砸身价吗?

5系GT

个人认为,09年推出GT车型是一件非常疯狂的事情,谁也不知道这未知的市场反应如何,在7系作为旗舰车型热销、6系主打轿跑细分市场的时间段,不管是命名为7系GT或6系GT在当年都是极其冒险的事。保守命名为5系GT似乎是权衡之下最好的决策。

5系GT

所以在5系GT无敌是多么寂寞的那些年,宝马终于拾起勇气由5系GT更名为6系GT,而今的创新6系GT大胆革新有目共睹,其宛若吹影镂尘般的设计风格完全配得上6系GT命名。

二、6系GT到底算不算好看?

宝马车型设计很有趣,在很多车款换代之时,总有死忠粉认为旧款车型更具韵味,而无法接受新款车型设计的外观改变。而某些品牌车型发布伊始,人们巴不得早点大改款,对比反差明显,这也间接地体现宝马设计师在审美方面的独到见解,宝马的外观设计能让人欣赏很长一段时间,且不会凸显过时。

不可不承认的是,5系GT也是相当漂亮的,TA就是一个特立独行的大家伙,与X6相比,5系GT明显温和舒适且豪华不少。

那么其实创新6系GT既有传承也有改变,创新6系GT第一次将宝马品牌以美学和性能著称的6系与GT车型组合;TA也是宝马提出的全新雕塑感设计语言的首款量产车型。

宝马经典的修长车身,与轿跑车风格动感流线的车顶线条匹配得天衣无缝;独具匠心的车身侧面分层设计与简洁明快的水平腰线贯穿始终。且全系标配的LED随动转向大灯与首次运用的立体尾灯科技感十足,而精湛的内饰细节与最新的电子科技配置令整车锦上添花。

所有的车型外观评判都不可一概而论,诸如:驼背、臃肿、不配叫6系的网上种种评论也是不绝于耳的,好不好看,大家见仁见智啦。

三、GT 630i豪华 vs 630i M GT运动

71.8万 vs 75.18万

选哪台好?

两款车型尺寸、动力总成相同,差价在3.38万,那么它们的配置差异真的值3.38万吗?看完分析,你也许会大吃一惊。

GT 630i M运动型比GT 630i豪华型配置高到令人咋舌:M运动版鲨鱼鳃式侧气帘、M标识迎宾踏板、M空气动力学套件、个性化高光黑色饰条、M运动套装、M运动型真皮方向盘、前排运动座椅,舒适进入功能(带一脚踢)、增强型泊车辅助系统(带全景摄像头)、8速运动型变速箱带换挡拨片、19寸双五幅647M轮毂、白杨木中控饰板、HUD全彩显示系统、哈曼卡顿音响系统。

这些配置我相信大多数人都是非常心水的,若这些配置选装的话价格超过10万,所以3.38万元的差价选GT 630i M值得的呢!

四、6系GT定价是否过高?

自广州车展发布6系GT的官方零售价以后,对于其价格的争议一直不断,这取决于每个人对6系GT感觉不尽相同,不喜欢GT的人觉得这是个不伦不类的怪胎,喜欢GT的人觉得这是一台十分完美的车型,甚至不少3系、5系车主直言把TA当做下一台车的目标。

6系GT的价格在71.8万-87.38万区间,有这个预算并想考虑入手的潜在车主而言,这个价格中规中矩,符合这款车型的定位。后期有了一定点数的优惠,6系GT的入手推荐指数又会高上不少。

6系GT这款车型的全面性对于我而言,有着那种让人无法拒绝的吸引力,至于价格或高或低编者无法作出主观的评判,答案就留在每个人心中吧。

五、6系GT的底盘是5系的还是7系的?

6系GT的底盘采用7系标轴底盘的设定(非国内在售的长轴距7系),这一点是非常肯定的。6系GT全系标配的后桥空气悬挂带有自动水平系统,TA的底盘表现比国产5系更加的舒适,动态表现也较国内长轴版5系要更具运动感,专为国人设计的后排坐椅又宽又厚,坐在6系GT的后排,家人一定会为6系GT的后排设定点个赞。

六、540Li、6系GT和5系GT选哪个好?

又到了萝卜青菜各有所爱的时候了,在预算接近的情况下,这三款车型选哪款或许是很头疼的一件事。

540Li行政版售价为66.39万,作为全新5系长轴距版顶配旗舰车型,所有的高端配置TA一有尽有,即便预算能上一台730Li,但540Li的B58发动机带来的动力以及内部丰富的配置是730Li无法比拟的。

为什么7系里面730Li卖的最好呢,其实入门D级豪华车在外观上能做到大气沉稳、内饰没有那么捉襟见肘,那么消费者还是还愿意买单的,很明显,730Li车型在现阶段销量还是远远大于6系GT与540Li的呢(本段属于新7系乱入)。

5系Li

创新6系GT相较于5系GT,不管外观及配置都有着极大提升,买新不旧是不少人信奉的买车理念,就好比现在购买iPhone X一般,不少人享受的就是第一阶段上手把玩的感觉,若等等优惠,也未尝不可。


写在最后:6系GT给人的感觉很亲近,不会像6系轿跑及敞篷有着一种高冷的气质,当面对生活中的种种用车情况时,才会发现,一台大GT能够让生活变得极具仪式感,作为3GT车主或者老款5GT车主无疑是幸福的。人生就是一场旅行,不论长途还是短途!


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